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中国渡轮为”进攻“台湾做准备
中国军方使用亚洲最大的客滚船运送了1000多名士兵和数百辆汽车，这次演习被解读为可能对台湾发动攻击的预演。
中国国家广播公司的影像显示，一艘名为 “中华复兴号 “的45,000吨位的民用渡轮装载着军事人员和设备，在一夜之间航行了近600英里。
‘A combined arms brigade affiliated with the PLA 81st Group Army uses the Chinese Rejuvenation ferry to transport troops and vehicles, including Type 96 main battle tanks, in a military-civilian integrated, cross-sea troop maneuvering exercise in October 2021.’ pic.twitter.com/KjBcuKhOiS
— newspyre (@newspyre) October 18, 2021
中国中央电视台说，包括96式作战坦克、04式步兵战车以及医疗、指挥和支助人员在内的一支突击部队按照 “基于战斗任务 “的顺序登上渡船，以便部队在上岸时做好战斗准备……点击此处阅读《泰晤士报》的报道。
科林·鲍威尔的权力登顶之路
这位四星上将成为美国第一位黑人国务卿，但对他对在联合国安理会的 “臭名昭著 “的讲话感到遗憾。
Colin Powell and then Republican presidential candidate George W. Bush appear together in 2000. Picture: AFP科林-鲍威尔（Colin Powell）喜欢说，如果他的牙买加裔父母顺理成章地移民到英国而不是美国，他可能会在英国军队中成为一名军士长。
他的一个表弟的家庭确实从这个英国殖民地移民到了伦敦，成为了从水晶宫到国王十字路口的63路公交车的售票员。
事实上，鲍威尔的父母乘坐联合水果公司的香蕉船到了费城，他们的儿子成了众所周知的美国梦的活化身，而且在一个仍受种族紧张局势困扰的国家超越了种族。
鲍威尔在纽约南布朗克斯区艰难的种族大熔炉中的一间公寓里长大，他参了军并在军队中不断晋升，成为罗纳德-里根总统的国家安全顾问、乔治-H-W-布什总统的参谋长联席会议主席，以及乔治-W-布什的国务卿，他是担任这些职务的第一位非裔美国人……点击此处阅读《泰晤士报》全文。（《澳大利亚人报》订阅读者可以阅读来自《华尔街日报》、《泰晤士报》、《哈佛商业评论》、《经济学人》、道琼斯、Vogue的部分文章）
评论：我们在气候上的政治往绩是可怕的
随着国家党在考虑是否支持2050年的净零排放目标，在总理Scott Morrison本月晚些时候不可避免地前往格拉斯哥气候峰会之前，值得反思的是，迄今为止，澳大利亚是怎样全面搞砸了对气候变化行动的反应。而且不仅仅是在最近。
Bob Brown’s Greens weren’t so puritanical, but alas they were. Picture: Chris Kidd可以肯定的是，我们可以将这些失败归咎于保守派，包括那些以煽动分裂为业的媒体评论员。但左派和中间派也有过错，而且不仅仅是由于未能赢得争论。在设计减排政策时，完美太多次成为美好的敌人。我们不要忘记——尽管关于现在应该有怎样的排放目标的辩论很有价值，但最重要的辩论是一旦达成协议，我们如何实现这些目标。
在没有某种形式的碳定价的情况下，如果我们确实降低了排放量，那也只能是由于州政府、公民个人和私营经济的行动。或者是由于Covid造成活动减少了。在大多数情况下，联邦一直毫无用途。
在2007年大选中，约翰-霍华德（John Howard）和陆克文(Kevin Rudd)都在竞选中承诺要引入碳排放交易计划。是的，这是正确的，14年前，两党都支持自由民主制度中所有各方都应该能够支持的那种市场机制。虽然霍华德的模式取决于全球行动，但两个主要政党（包括作为当时政府一部分的国家党）都希望将排放交易作为减少排放的最佳方式。当陆克文获胜后，正如预期的那样，他立即批准了京都协议（主要是象征性的），并开始研究排放交易系统在实践中可能是什么样子（这要复杂得多，重要得多）。
请记住，所有这些都是在《斯特恩调查》（Stern Review）发表之后发生的，这是保守派经济学家尼古拉斯-斯特恩（Nicolas Stern）受英国政府委托，在一年前发表的一份700页的报告。它回顾了气候变化带来的深刻的经济挑战，以及征收环境税以应对这些挑战的必要性。它的主要建议是尽早采取决定性的行动，因为晚一步行动将在环境和经济上造成破坏……点击此处阅读PETER VAN ONSELEN的特别评论。
微软高管十年前曾告诉比尔.盖茨停止向女员工发邮件
微软公司一名工程师曾在2019年的信中报告了与比尔-盖茨的婚外情，这发生在他退出董事会之前，而这并不是微软的一些董事第一次碰到这位亿万富翁与女性员工的不当行为。
Bill and Melinda Gates in the CBS Greenroom in 2018. Picture: Getty Images.据熟悉此事的人士称，十多年前，微软高管发现了盖茨与该公司一名中层女员工之间的电子邮件，当时盖茨仍是微软的员工和董事会主席。这些人说，在这些讯息中，当时已婚的盖茨先生调情，并提出与这位女员工发生关系。
这些人说，微软的两位高管，即当时的总法律顾问Brad Smith和当时的首席人事官Lisa Brummel，曾与盖茨先生会面，告诉他这种行为是不恰当的，需要停止。这些人说，盖茨先生没有否认这些对话，他告诉高管们这不是一个好主意，并说他会停止……点击此处阅读《华尔街日报》的更多报道。
梅赛德斯-奔驰与澳洲经销商之战
梅赛德斯-奔驰公司发誓要 “积极 “捍卫由其大多数澳大利亚经销商发起的价值6.5亿的联邦法院诉讼，这些经销商采取此举以阻止这家德国汽车巨头转向以固定价格代理模式销售汽车的计划。
Mercedes-Benz dealers around Australia have launched a $650m legal action in the Federal Court against the German auto giant, in a bid to stop its plan to switch to a fixed-price agency model for selling cars. Picture: Thomas Kienzle/AFP这场法律行动发起前几周，《澳大利亚人报》披露了全国52家梅赛德斯-奔驰经销商中的大多数在签署了新的销售结构（将于1月生效）后保留了他们的诉讼权利，并声称他们是在胁迫下这样做的。
这一变化将使新车通过经销商以固定价格出售给消费者，并收取一定的佣金——这改变了直接向汽车经销商出售存货，而经销商可以按自己的价格出售给消费者的传统特许经营模式。
经销商网络和澳大利亚汽车经销商协会（Australian Automotive Dealers Association）声称，这一变化将削减经销商的独立性，从而 “毁灭 “当地行业，而且对低佣金率没有任何补偿，这将危及盈利能力并降低商誉。
AADA首席执行官James Voortman在周二宣布这次司法挑战时说，超过80%的经销商支持对奔驰及其母公司Daimler的法律挑战……点击此处阅读《澳大利亚人报》的完整报道。
带领我们驶向未来的澳洲电动车创新者
The Alauda Aeronautics Mk3 EXA race-craft, designed in Adelaide, recently completed unmanned test flights in South Australia在澳大利亚，电动汽车正在蓬勃发展，新创企业帮助推动了当地产业的发展，该产业现在已经达到了成熟的程度。电动汽车曾经被认为是小众的，对大多数澳大利亚人来说是遥不可及的，现在正成为真正的主流，成为大多数买家的可行选择，而自主技术则有望将安全性和可靠性提高到一个全新的水平。点击请看《澳大利亚人报》对电动汽车行业的特别报道。
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转自澳大利亚人报
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