花了兩年時間建造了一艘完全由垃圾製成的船筏，並計劃駕駛船筏從荷伯特航行到雪梨，以凸顯海洋污染問題。
他說：「我們花了兩年時間，利用我們所有的航海經驗，對這艘船進行了數千次建造和改建。 」
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「我們經歷過海上的大風暴，並將所有經驗都運用到建造這艘船筏中。 」
但他的計劃遇到了阻礙，塔州海事安全部門撤銷了他的船筏註冊。
這艘船利用這塔州沿岸撿拾的海洋垃圾建造。 Source: SBS / Kerrin Thomas塔州海事及安全處（Marine and Safety Tasmania）最初為麥克倫南的船隻提供了註冊，他將其命名為「心臟」。 但上個月中旬，海事安全處取消註冊。
在一封解釋註銷原因的信中，該部門表示：「乘坐船筏進行遠洋航行是不明智的，可能會危及他人的生命。 」
信中寫道：「海事安全部門認為，這艘船不安全，無法在任何輕度至中度逆風或海況下航行，可能會危及船上人員的生命。 」
「如果收到具資格的海事檢驗師或船舶建築師的書面確認，證明該船舶能夠完成其設計的航行，那麼海事安全處將考慮重新（批准）註冊。」
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該部門表示，尚未收到這些書面確認。
但麥克倫南表示，如果他認為不安全，他就不會計劃起航。
去年年中，這艘船由直升機放入水中。 麥克倫南稱，自那時起，船的表現一直良好。
他說：「我和我的團隊討論了這個問題，實際上，我們從海上試航中獲得的證據表明，我們可以在惡劣的條件下航行，我們認為這艘船是安全的，可以航行於海洋。 」
麥克倫南在船上駕駛艙。 Source: SBS / Kerrin Thomas該船由從荷伯特周圍海岸線收集的各種海洋垃圾製成，麥克倫南稱這些垃圾包括養魚場的水管、生蠔袋以及捕魚的繩索和魚線。
唯一購買的物品是一根矽膠管，用於修補浮標上的洞，以及包括通信和導航在內的安全設備。
目前，麥克倫南的起航計劃暫時擱置，但他仍然希望能夠獲批註冊並出發前往雪梨。
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