新西兰中文先驱网 Danielle 编译
据英文《先驱报》报道，奥克兰征收的燃油税有近半尚未使用。
奥克兰地区燃油税（Auckland Regional Fuel Tax）征收的逾3亿纽币仍未动用，占已征收的7亿纽币的近一半。
从2018年7月1日开征税收之日起，到2023年3月底，奥克兰已经征收了7.034亿纽币，其中只有3.75亿纽币被花掉，剩下的3.27亿还没有支出。
这项税收是由工党提出的，以实现奥克兰交通调整项目（ATAP）的承诺。
花销部分主要用在了东部公交道（2.46亿），道路安全改善（2.392亿），市中心渡轮码头重建（1.36亿）项目中。
“最好直接问市议会”
国家党交通事务发言人Simeon Brown说：“这有点荒谬，他们似乎仍然只花掉收入的一半多。”
Brown说：“奥克兰人被骗了，工党向奥克兰征收的地区燃油税本来是用来建设交通项目的，但结果是，其中近一半的钱只是存在市议会的银行账户里。”
交通部长Michael Wood的发言人表示，这项税收“为奥克兰的交通建设提供了重要的资金来源。花销和支出是由奥克兰市议会负责的，所以最好直接问市议会。”
拥堵费代替燃油税
国家党正在争取废除地区燃油税，呼吁政府将其作为奥克兰拥堵费计划的一部分。征收拥堵费是为了减缓交通拥堵，而不是为了增加收入。
Brown说：“奥克兰人被告知，这笔钱将用于缓解拥堵的重大项目，但现在，这些项目已经被削减，市议会也没有启动和运行其他项目。”
“所以，这项税收应该取消，把剩下的资金用于交通项目，以减少奥克兰的拥堵，这是奥克兰面临的头号交通问题。”
他还说：“这是一个政府仓促制定的政策。他们非常擅长征收新税，却无法真正实现新西兰人需要的项目和成果，尤其是在交通方面。”
预计关于交通拥堵费的决定将在今年年底前做出。
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