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今天的新闻提要：
澳洲首例外国干涉案件：华裔商人杨怡生被判罪名成立最高监禁10年
2020年6月，塔奇与杨怡生一起出席捐赠活动。(ABC News)墨尔本华裔商人杨怡生（Di Sanh ‘Sunny’ Duong）被判定“准备在澳大利亚境内进行外国干涉”罪名成立，最高面临10年监禁。
杨怡生成为首位根据《反外国干预法》被提起诉讼并被定罪的澳大利亚人。杨怡生坚称自己无罪，并表示不认罪。
本周二（12月19日）下午，维州中级法院（County Court of Victoria）经过数天的庭审，并听取了两周多的证据后认定，杨怡生试图秘密影响前联邦多元文化事务代理部长艾伦·塔奇（Alan Tudge）以推进中国共产党的目标。
2020年6月，杨怡生向皇家墨尔本医院（Royal Melbourne Hospital）捐赠了37,450澳元，塔奇出席了捐赠仪式。
然而，检控官称这绝非杨怡生的善意举动，而是由于他认为塔奇将来可能当上澳大利亚总理，因此试图对塔奇施加不当影响。另外，检控官还称杨怡生经常与中国情报人员接触。
杨怡生曾是自由党的资深党员，他的律师称他是一个“大名人”，喜欢吹嘘自己的人脉，但否认他被中国官员招募或听从中国官员命令的指控。
检察官告诉陪审团，杨怡生的行为并非人们在间谍小说或邦德电影（James Bond）中看到那种间谍行为，而是采用了一种“微妙的干涉形式”。
该案的大部分庭审都是闭门进行的，公众和媒体无法获得身份受保护的证人提供的证据。
被捕前，杨怡生是澳大利亚华人社区的知名商界人士，是当地一个名为“大洋洲越柬老华人团体联合会”（Oceania Federation of Chinese Organisations from Vietnam, Cambodia and Laos）的负责人。
他还参与了另一个组织，联邦检察官称该组织已在中共统战部注册。
秘密录音记录了这名商人对人说： “我做的事情不会见报，但北京会知道我在做什么。”
杨怡生此前已经获得保释，法庭将择期宣判他的刑期。
也门胡塞武装对红海船只发动袭击 美国欢迎中国提供帮助
美国欢迎中国在帮助制止胡塞武装袭击中发挥建设性作用。(AP: Andy Wong)美国国务院发言人马修·米勒（Matthew Miller）周二（12月19日）表示，美国欢迎中国发挥建设性作用，努力阻止与伊朗结盟的也门胡塞武装对国际航运的袭击。
米勒在每日例行发布会上说，美国国务卿布林肯与中国外长王毅通电话，称胡塞武装对船只的袭击损害了包括美国和中国在内的每个国家的利益。
近期，也门胡塞武装在红海发动的袭击事件激增，他们使用无人机甚至导弹进行攻击，加剧了国际海上贸易的紧张局势。
美国五角大楼说，胡塞武装已发动100多次无人机和导弹攻击，针对涉及超过35个国家的10艘商船。最新一次发生在18日，两艘船只遭到袭击。
美国国防部长奥斯汀宣布成立名为“繁荣卫士行动”（Operation Prosperity Guardian）的多国联合行动，以保护红海地区的安全。
一架胡塞武装军用直升机飞越红海中航行的货轮上空。(Reuters: Houthi Military Media)参与这一行动的国家包括英国、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、西班牙以及美国。但是，澳大利亚尚未表示是否会加入。此前，澳大利亚与欧盟和北约一起共同谴责胡塞武装的袭击行动。
全球约有12%的航运量会通过连接红海和地中海的苏伊士运河，是连接欧亚的最短航运路线，途经也门附近的红海水域。
由于局势不稳，世界五大航运公司中的四家——地中海航运（MSC）、马士基（Maersk）、达飞轮船（CMA CGM）以及赫伯罗特（Hapag-Lloyd）——已经暂停红海航线，不得不改道绕行非洲，大幅增加成本和延误。
新闻背景：也门胡塞武装
胡塞武装又称胡塞运动，其前身“信仰青年”于1992年在也门北部由伊斯兰什叶派宰德派宗教领袖侯赛因·胡塞创立，宣传反美和反犹太。
胡塞武装遭到亲美的也门政府打压，与也门政府间时断时续的冲突不断。多年来，胡塞武装不时占领和控制也门的不同地区。海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会）一直指责伊朗支持胡塞武装。
胡塞武装自称拥有数十万名武装人员。曾有媒体报道，胡塞武装拥有精良的武器装备。除了收缴政府军武器，还获得大批“被认为”是来自伊朗的军事物资。
2021年1月10日，美国特朗普政府将胡塞武装列为恐怖组织。然而仅一个月后，新上任的拜登政府宣布将胡塞武装从恐怖主义组织名单中移除。
不过，2022年2月28日，联合国安理会通过了2624号决议，首次将胡塞武装列为“恐怖组织”，延长制裁。
自以色列和哈马斯爆发新一轮冲突以来，控制也门西部、红海沿岸地区的胡塞武装以支持加沙地带的巴勒斯坦抵抗运动为由，对往来这一海域的“与以色列相关联”船只频繁发动袭击，全球主要集装箱航运公司已纷纷开始或即将停航红海-苏伊士运河航道。
墨尔本医生呼吁加强对使用电动代步车的监管
医生说，电动代步车造成的伤害让本已不堪重负的公共卫生系统雪上加霜。(ABC News: Iskhandar Razak)皇家墨尔本医院（Royal Melbourne Hospital）外科医生阿南德·拉马克里希南（Anand Ramakrishnan）说，自从维州政府于2022年初开始试用电动代步车之后，到他所在医院就诊的人数明显增加。
他说：“在此之前，我们已经看到一些私人电动代步车造成的伤害，但这[维州政府推出试用电动代步车]之后的急诊就诊人数，尤其是整形外科就诊人数确实明显增加。”
涉及电动代步车的交通事故还可能是致命的。去年年底，一名28岁的墨尔本男子在使用电动代步车时没有戴头盔，死于交通事故。
拉马克里希南医生说，治疗电动代步车患者可能会导致择期手术需要推延。(ABC News: Sean Warren)澳大利亚与新西兰皇家外科学院（Royal Australasian College of Surgeons）的一项研究发现，截至2023年1月的12个月内：
- 皇家墨尔本医院收治了256名因电动代步车而受伤的患者
- 伤者中男性占69%，平均年龄为29岁
- 三分之一以上涉及电动代步车的交通事故与酒精有关
- 仅住院费用一项就花费了纳税人约190万澳元
医生们认为，全维州范围内因电动代步车受伤的患者总数可能要高得多。
面部骨折、上肢受伤和脑损伤是最常见的症状，因为多达三分之一的骑行者没有佩戴头盔。
拉马克里希南医生说，在接近周末时，急诊科的就诊人数会激增。周五、周六、周日都是如此。
他说电动代步车造成的伤害给本已压力巨大的公立医院又加重了负担。
他说，治疗受伤的骑行者和行人对皇家墨尔本医院的择期手术（elective surgery）的等待时间带来了负面影响，因为该医院的“手术室数量有限”，“工作人员和资源也是有限”。
澳大利亚医学会的萨拉·惠特罗（Sarah Whitelaw）说，研究表明，电动代步车确实能带来好处，但也要确保能更安全地使用，各州应在规范电动代步车使用的道路规则和安全信息教育方面建立全国统一的方法。
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Posted56m ago56 minutes agoTue 19 Dec 2023 at 11:38pm
转自澳大利亚广播公司ABC中文
原文地址：http://www.abc.net.au/chinese/... | 
