[CNHD]加油时肉疼，停车时也肉疼！奥克兰停车费大涨，通勤者们太惨了……

新西兰中文先驱网Bonny 编译据Newshub报道，奥克兰的停车费即将上涨，通勤者们叫苦连天。

Newshub 采访的奥克兰人对这一消息反应不一。

一个人说：“很难说这是否会对我个人产生很大影响。”

一个人认为他们可能需要更频繁地乘坐公共汽车，而另一个人则表示他们可能会更多地在家工作而不是去办公室。

第四个受访人士说到：“这绝对会对你的出行方式产生某种影响，尤其是在当前的气候下。”

新的停车收费标准将于下周一（8月28日）生效，同时市中心停车场的价格上限也将发生变化。

Downtown停车场的平日停车费上限将由40纽币下调至24纽币。这一变化旨在解决停车场在工作日使用率低的问题，并有望因此增加收入。

自2010年11月AT成立以来，这是十多年来在地区范围内的首次收费标准调整。去年12月，市长Wayne Brown在写给AT的信中明确要求审查停车价格，此后AT对停车费进行了审查。

交通评论员Matt Lowrie表示，目前停车费与公共交通票价的上涨不成比例。

他说：“它降低了公共交通的使用吸引力，让开车变得更容易，但随之而来的却是更加拥堵，并且当你确实需要停车时更难找到停车位。”

Heart of the City的Viv Beck表示，她将密切关注这对游客数量的影响。她说：“很多人在他们居住的地方无法使用公共交通，因此人们能够真正到达这里并负担得起这里的费用非常重要。”

奥克兰大学的学生也会注意到这一变化。奥克兰大学学生会（AUSA）表示，学生根本没有更多的钱。

AUSA主席 Alan Shaker表示：“社会正在采取严厉措施，但学生们首当其冲，尽管看起来可能不多，一小时一纽币，但一周累积下来，就接近60或70纽币。”

他表示，提高停车费并不是鼓励使用公共交通的方法。

“我们奥克兰的公共交通系统达不到标准......所以最终会发生的情况是学生不会来到校园。”

过去几年，由于司机罢工、恶劣天气和基础设施升级，奥克兰的公共汽车、火车和渡轮网络饱受干扰。

Lowrie表示，这些钱可以用在很多地方。

“例如，运营更多公交车，因此，如果我们要让自驾变得更加困难，那么让乘坐公共交通工具变得更容易就非常重要。”

但现在不只是加油时的肉疼，停车时也会肉疼。