新西兰中文先驱网 Sophie 编译 交通部长David Parker承认，电动汽车不交道路使用者费是不公平的。
政府一直在免除电动汽车的这项费用，以鼓励人们购买，因为电动汽车的价格比汽油车高。然而，由于清洁能源汽车补贴计划使电动汽车更加实惠，车主将失去道路使用者费的豁免。
“这不公平，”Parker在AM节目中对联合主持人Ryan Bridge说，“每个人都必须支付他们应担的份额。”
Parker证实，除非政府推迟，否则收费将于明年3月开始。
他说：“内阁尚未就此做出最终决定，但这一决定迫在眉睫，在大选之前你就会知道。”
国家党已经确认，如果当选，将让电动汽车司机支付道路使用者费用。
Parker发表上述言论之前，政府提议在未来三年内每年将燃油税每升提高4纽分，以帮助支付新西兰交通网络的改善费用。
根据政府的说法，燃油税每升增加4纽分，相当于普通驾车者每周额外花费88纽分。到2026年7月，当12纽分的涨幅全部到位时，每周的额外成本将为2.64纽分。
Parker说：“这是一项创纪录的交通投资，我们需要它。我想大多数新西兰人都知道，钱不是凭空产生的。”
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