副总理兼国防部长理查德·马尔斯（Richard Marles）已经着手解决对AUKUS潜艇协议越来越多的批评，他告诉议会，AUKUS承诺的核潜艇是保护国家海上贸易的需要，其一旦挂上澳大利亚的国旗，就会成为主权船只。
国防部长还谈到了对该协议成本的担忧，包括对美国潜艇工业即将进行的投资，他说这将远不如对澳大利亚自身工业基地的投资。
在保罗·基廷（Paul Keating）上周对潜艇计划提出严厉批评后，工党左派对潜艇计划的批评不断增加，马尔斯在此情况下发表了该特别议会声明。
马尔斯先生说，议会可以放心，阿尔巴尼斯（Anthony Albanese）政府已经采取了”有条不紊的分阶段方法，将建立我们国家的能力”，以安全地建造、维护和操作核潜艇。
“澳大利亚的下一代潜艇将是澳大利亚的主权资产，由澳大利亚官员指挥，并在澳大利亚的主权控制之下。而且它们将由澳大利亚工人在南澳建造，”他说。
马尔斯先生说，在澳大利亚于英国和美国的支持下建造自己的AUKUS级潜艇（SSN-AUKUS）之前，美国将从2030年代初开始向澳大利亚提供至少三艘弗吉尼亚级（Virginia Class）潜艇，这是”我们的美国盟友对我们的国防能力做出的前所未有的贡献”。
但是，在回应关于这些潜艇将受制于美国指令的批评时，马尔斯先生说，这些潜艇将完全由澳大利亚控制。
“最终，提前购买弗吉尼亚级潜艇将确保我们的潜艇能力不会因为失去十年而出现缺口。”
“与AUKUS级核潜艇一样，一旦弗吉尼亚级潜艇挂上澳大利亚国旗，它们将成为澳大利亚的主权资产，在澳大利亚政府的完全控制下运行。”
他说，政府同意对美国潜艇生产和维持的投资——价值约30亿澳元——是需要”促进”弗吉尼亚级艇的尽早交付。
马尔斯先生说：”然而，我们对我们自己的工业基地的投资金额将远远超过这个数字，无论是在预先估计还是在整个项目的生命周期内。”
他说，在地缘战略竞争加剧的情况下，核潜艇对于保护澳大利亚的贸易路线至关重要。
“我们的国家利益和国家安全在我们的海岸线外。作为一个岛屿贸易国，我们高度依赖全球贸易，”马尔斯先生说。
“我们的贸易量几乎有99%是通过海上进行的。”
“1990年，贸易占我们国内生产总值的32%；到2020年，贸易占我们国内生产总值的45%。”
他说，澳大利亚非常容易受到供应链中断的影响，并认为国家对新加坡燃料进口的依赖是一个关键问题。
“人们不必苦思冥想，就知道如果仅仅是这一条贸易路线被对手破坏，会产生什么影响。
“我们的利益在于本地区的开放、稳定和和平。
“因此，如果没有我们地区的安全和一个稳定的基于规则的全球秩序，澳大利亚的防御就没有多大意义。”
（本文版权为《澳大利亚人报》所有）
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转自澳大利亚人报
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