核动力潜艇工作组的负责人对AUKUS计划的批评者进行了反击，他透露，在澳大利亚建造核潜艇一直是一个基本要求，因此排除了从海外购买整个舰队的任何选择。
在回应美国和澳大利亚的战略分析家提出的问题时，乔纳森·米德（Jonathan Mead）海军中将回答了为什么澳大利亚不选择购买整支弗吉尼亚级（Virginia Class）潜艇舰队，而是建造一个单独的AUKUS级核潜艇，从而创造包括两种类型核潜艇的舰队。
此际正值阿尔巴尼斯政府加紧向西澳和南澳兜售其AUKUS方案，这两个州将从AUKUS预计创造的2万个就业机会中受益最多。
国防部长理查德·马尔斯（Richard Marles）在珀斯的HMAS Stirling参观了来访的洛杉矶级阿什维尔号潜艇（Los Angeles-class USS Asheville），而外交部长黄英贤（Penny Wong）和财政部长凯蒂·加拉格尔（Katy Gallagher）则参观了南澳州Osborne附近的未来AUKUS潜艇造船厂的场地。
澳大利亚计划在2030年代从美国购买3到5艘弗吉尼亚级潜艇，然后从2040年代初在阿德莱德建造8艘英国设计的AUKUS潜艇。
包括前布什政府和五角大楼官员在内的批评者谴责购买两种类型的核潜艇的计划是一种”科学怪人的方法”，它将会有过高的风险、昂贵和低效率。
米德中将说，他的工作组建议建造一艘澳大利亚的AUKUS潜艇，而不是购买8到10艘弗吉尼亚级潜艇，有几个关键原因。
“美国和英国以及澳大利亚做出了一个非常坚定的承诺，即澳大利亚将发展一个主权造船业和造船厂，并有能力补充（美国和英国的）其他三个AUKUS核动力造船厂，”他告诉《澳大利亚人报》。
“政府的指示之一是我们需要发展具有核动力潜艇能力的主权造船业……所以从来没有设想过我们会（从海外）购买所有造好的船只。”
米德中将说，在澳大利亚建造弗吉尼亚级潜艇的方案也是不可行的，因为美国的弗吉尼亚生产线计划在2043年结束，这将是澳大利亚开始自己建造核动力艇的时间前后。
“弗吉尼亚级在2043年停止生产意味着我们不能建造弗吉尼亚级，这对我们来说不是一个持久的解决方案，”他说。
“如果你要建造到2043年以后，那条供应链就会随着时间的推移而减少，如果你把这个问题推到逻辑上，如果我们在20世纪40年代末、20世纪50年代建造弗吉尼亚，在20世纪70年代就不会有供应链来支持它们。”
米德中将还透露，美国告诉堪培拉，它不希望澳大利亚人在阿德莱德建造弗吉尼亚级潜艇。
他说：”美国对我们说，建造弗吉尼亚并不是真正的选择，因为我们将在2043年停止生产弗吉尼亚，我们不希望你们自己造。”
米德中将还说，澳大利亚能够迅速从美国获得的现成的弗吉尼亚是数量有限的，因为需要时间来建立澳大利亚本地操作和维持潜艇的能力。
他说：”我们相信，这将需要大约10年的时间，直到我们在20世纪30年代初达到我们所说的’主权就绪’。”
“那是我们达到适当的标准、安全、保障和管理的时候，能够管理核动力潜艇的时候。”
“（从那时起）你只能大约每三年获得一艘潜艇，因为如果比这更快地获得潜艇潜艇，将会使系统不堪重负。”
澳大利亚预计将在2033年收到其第一艘弗吉尼亚级潜艇，随后在2036年收到第二艘，在2039年收到第三艘。
如果AUKUS潜艇的建造出现延误，可以选择从美国再购买两艘弗吉尼亚级潜艇。
（本文版权为《澳大利亚人报》所有）
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转自澳大利亚人报
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