[CNHD]奥克兰公交车班次取消造成严重破坏，搭不上车的孩子们在路边哭泣

新西兰中文先驱网 Sophie 编译据Newshub报道，公共汽车班次取消和员工短缺继续在奥克兰造成严重破坏，搭不上车的孩子们被留在了路边。

一位沮丧的家长已经放弃了公共交通系统，说人们被迫开车。

这位名叫Alexia Welsh的家长说，她的孩子本来可以乘坐5辆不同的公交车去奥克兰北岸的Rangitoto中学，但由于公交班次取消，她每天都要去车站接他们，然后把他们送到学校。

“这给他们带来了压力。说实话，我们已经放弃了，我现在每天都送他们。我们甚至不再试图赶公交车了。”Welsh周五告诉AM的联合主持人Melissa Chan-Green。

但Welsh并不是唯一的被迫请假送孩子上学的父母。

Rangitoto中学的校长Patrick Gale在一份声明中证实，学校接到的关于交通问题的报告显著增加。

“其中包括有的公交车直接驶过，学生被留在了公交车站；公交车迟到；公交车过度拥挤。公共汽车和校车都有这样的情况。”

他说，学校已经与教育部交通合同经理举行了会议，提出了这些问题，奥克兰交通局（AT）向他们保证，他们将重新审查公交车的安排。

Gale认为：“但是，我们不觉得这一问题得到了必要的紧急处理，还是无法确保学生们安全、及时地上学。”

来自East Coast Bays选区的国家党国会议员Erica Stanford说，她听说自己选区内有孩子被公共汽车和校车留在了路边，无助地哭泣。

“家长们接到了焦虑的孩子们的电话。情况完全失控了——很多人对此感到不安，” Stanford周五在AM节目上说。

教育部学校交通部门经理James Meffan在一份声明中说，公共交通部门在招聘和留住员工方面面临挑战。

“和所有的交通服务一样，由教育部资助的公交服务很容易因为工作人员的缺勤而中断。”

“我们很幸运，在2022年，我们的服务因司机短缺受到的影响最小。现在2023学年已经开始，我们的运输服务提供商报告说，尽管劳动力压力很大，但他们预计能够继续提供服务。”

在周五的AM节目上，交通部长Michael Wood重申了司机的持续短缺，他说这是因为多年来公交司机的薪酬和工作环境系统性地低下。

Wood说，政府去年已经拨款了大约9000万纽币来提高工资和改善工作环境，以便让人们能坐上公共汽车和校车，他们开始看到相关数字有所改善。

12月21日，政府宣布为校车服务提供额外资金。

Meffan说：“这笔资金只用于公共交通的工资明显高于有可比性的校车服务的地区，而且我们确定这些地区已经实施了工资上涨。”

“学校交通供应商被邀请选择接受这笔资金，并必须同意将这笔资金以及后续任何增加的资金发给受影响的司机。到目前为止，96%与部里签约的运营商都选择了这笔资金。”

此外，Stanford将严重的公交车司机短缺归咎于政府的移民政策。

“关键是，在去年12月认定这是一场危机之后，Michael才在移民方面稍微改变了一下设置，允许公交车司机获得申请永久居住权的通道。”

“从7月到12月，只有90名公交司机申请来新西兰，他一改变规定，就有600名司机申请来新西兰了——挺好的，就是太晚了！”