新西兰中文先驱网 Charles 综合
[url=https://www.rnz.co.nz/national/programmes/checkpoint/audio/2018879646/main-highway-repairs-waka-kotahi-says-it-could-be-months-before-some-reopen#:~:text=%22It's%20going%20to%20be%20a,ground%20conditions%2C%20access%20and%20weather.]RNZ报道[/url]，新西兰的道路修补或重建，可能需要数月甚至数年的时间。
穿过Brynderwyns的1号国道被切断，途经Mangawhai的替代路线也已关闭；通往Tokomaru Bay的35号国道依然不通；而通往科罗曼德尔的重要路线：25A国道将关闭一年。
NZTA国家紧急应对小组发言人Mark Owen表示，目前的修复资源充足，但一些地区破坏较为严重，需要首先确保安全，因此需要花费更长的时间。
对于1号国道，Owen说，上周末的强降雨给北地的道路带去进一步的破坏，特别是在Mangawhai附近。
“我们需要确保地表停止移动，保持稳定。”
Warkworth的建筑工人反映，现在每天通勤时间要增加两个小时，需要前往奥克兰就医的人也面临同样情况。
最新消息是，穿过Brynderwyns的1号国道路段将于明早8点重新开放。
但NZTA发言人说，承包商和岩土工程师将在现场积极监测地面移动。如果变得不安全，道路可能会在短时间内关闭。
由于工作人员仍然在道路上工作，现场实行临时限速和停/行（stop/go）管控。
这条路将对所有北上车辆开放，一旦塌陷清理完毕，南向车道也会重新开放。
NZTA建议，南行的轻型车辆绕道Paparoa-Oakleigh Road和12号国道，重型车辆则需通过Dargaville走12号国道和14号国道。
有报道称，一些卡车为追求捷径取道Paparoa-Oakleigh路线，但NZTA表示，该道路只允许轻型车辆通行。
道路关闭导致卡车运输严重延误，随之而来的是成本上升，旅游业、超市及很多行业都受到影响。
在东海岸，35号国道的封锁延伸到Tikitiki，最近的大雨带来了碎片和淤泥，并造成下水道堵塞。
同样，这部分道路的完全重新开放可能需要几个月的时间，这取决于地面条件和天气。
从陶波到霍克湾的5号国道，有一座桥的入口被冲毁，工作人员正努力修复。此外，道路上还有很多塌方和损坏。
Owen说：“我们希望本周晚些时候发布更新消息，首先为基本货运开放一条车道，确保内皮尔和陶波之间的货运。”
“但即便日后对公众开放，依然有很多路段是单车道，实行临时限速。”
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