安东尼-阿尔巴尼斯(Anthony Albanese) 的关键气候政策可能会在联邦预算中打出一个数十亿的洞，而下议院和上议院的议员们准备在下周议会返回时”劫持“工党的保障机制改革提案。
格拉坦研究所（Grattan Institute）首席执行官托尼-伍德（Tony Wood）警告说，如果碳价格飙升至每吨75澳元的上限以上，纳税人将被迫掏出 “数十亿 “来补偿高排放公司。
根据该计划，受到保障机制保护的公司——该机制要求215个最大的污染设施在2030年前每年减少近5%的排放量——在一个人为的上限下，将支付每吨高达$75，以抵消超过政府制定的基准水平的排放量。
由于碳抵消的价格会根据市场的供求关系而变化，伍德先生说，联邦政府可能被迫以高于上限的价格购买碳信用额度，然后以固定的$75出售。
虽然工党认为碳信用额度的价格在2030年之前不会超过$75，但伍德先生认为，如果新的煤炭和天然气项目投入使用，市场上的碳抵消价格可能会迅速飙升，因为他们寻求在这一保障机制下减少污染。
“如果突然出现了对补偿的巨大需求……例如，大量新的天然气甚至煤炭项目上线，那么你可以看到对补偿的需求很快超过了供应，（在）其中一些行业，他们几乎没有办法真正减少排放，”他说。
“理论上，政府可能不得不以 $100的价格购买它们，并以$75的价格出售……这让政府背上了沉重的负担。
“不寻常的是……其中一些东西是如此不确定。”
能源和气候变化部长克里斯-鲍文(Chris Bowen)消除了对纳税人将被迫支付抵消额的担忧，称市场价格 “预计不会在2030年前达到上限”。鲍文先生的发言人说，预计排放设施将选择成本最低的碳减排，并且该计划有一系列的灵活机制，以尽量减少极端价格。
“这项保障机制经过精心设计，以减少我们最大的工业排放者的污染，同时最大限度地降低成本，并允许灵活地部署最低成本的减排机会，“他说。
在政府寻求推进保障机制改革的过程中，对政府的压力也在加大，独立的澳大利亚首都领地参议员大卫·波科克（David Pocock）说他 “真的很担心潜在的重大纳税人责任”。
”Teal“ 茶色独立议员阿莱格拉·斯彭德（Allegra Spender）将在下周向众议院提出一项修正案，以取消$75 的价格上限，”确保碳的成本反映在投资决策中”。
这位 Wentworth 议员说：”你不能用抵消的方式来摆脱气候危机，因此我们不应该允许我们最大的污染者无限制地获得抵消。
由于联盟党反对保障机制，政府需要绿党的11名参议员和两名中立议员的投票来使其碳信用制度在参议院通过。
鲍文先生正在与绿党和跨党派人士进行谈判，保障机制对于在十年内削减43%的排放量的目标至关重要。
绿党领袖亚当.班特（Adam Bandt）说，”没有办法抵消你开放像Bowen盆地这样的大规模煤炭储备和开放Beetaloo或Scarborough的天然气的做法”。
澳大利亚石油生产和勘探协会（APPEA）警告说，通过澳大利亚碳信用单位和新的保障机制信用不足以抵消，可能意味着 “抵消和履约的成本将不再被控制”。
（本文版权为《澳大利亚人报》所有）
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转自澳大利亚人报
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