新西兰中文先驱网 Renee 编译
据Newshub报道，奥克兰人对奥克兰交通费局（AT）感到愤怒，因为该组织要求人们考虑避免在高峰时段出行，以帮助缓解道路拥堵。
3月初的道路网络 “非常拥堵” ，公共交通服务也更加繁忙。造成这种现象的原因包括各个学校开学，大学生回到了校园，以及在经历暑期的假期后，人们返回正常工作。与此同时，公交车司机也很短缺。
“随着我们进入3月份，请考虑在非高峰时段出行，以避开道路和公共交通服务最繁忙的时期，”AT周五在推特上写道，“公共汽车、火车和渡轮将更加繁忙，更多的服务将[没有座位]只有站立空间。对于那些需要在高峰期出行的人，请预留额外的时间。”
这条消息在网上引起了愤怒，被贴上了“荒谬”和“侮辱”的标签。
一人说，“这是认真的吗？难怪现在有那么多人放弃公交而自己开车，真是尴尬。”
另外一人回应，“嘿！我想赶一趟非高峰期的巴士，但是AT连续取消了两趟。两趟巴士之间需要一个小时？这对AT管理层和董事会来说都是一个笑话，对吗？”
“说实话，这是对你们客户的侮辱。停止吧，”另一人写道。
其他人指出，高峰时段拥堵的原因是因为上下班、上下课、往返学校的人数最多。
“我无法想象为什么有这么多人在高峰期乘坐公共交通工具。” 一位推特用户写道，“‘请考虑一下没有工作”基本上就是你们在要求的。多么荒谬的一条推文。”
另一个人说：“太好了，谢谢你的提醒，我刚告诉老板我11点上班，2点回家帮AT的忙。”
在周日的一份声明中，AT地铁优化经理Richard Harrison感谢奥克兰人的耐心，并要求他们提前计划，因为3月份道路和公共交通将更加繁忙。他还表示，他们正在与公交运营商合作解决司机短缺的问题。
Harrison说， “我们在这部分取得了稳步进展，目前我们的司机短缺393名，而圣诞节前这一数字为500多。”
“Howick 和 Eastern在过去两周增加了34名新司机，现在他们已充分满足了对公交车司机的需求。Waiheke Bus公司上周增加了三名新司机，Go Bus的司机短缺数量也有所减少。”
“把奥克兰人送到他们需要去的地方是我们的首要任务，我们将把最大的巴士改到需求最高的路线上，比如Northern Express和27号线服务。”
AT的公交服务乘客人数现在约为疫情的80%。Harrison说，每天有5%的服务被暂停，多达10%被取消。但随着越来越多的巴士司机，他们预计取消班次的情况会减少。
目前，奥克兰平日的轮渡客流量约为疫情前水平的80%。渡轮仍短缺36名船员。
Harrison说，3月份将出现一些高峰，所以AT鼓励那些在工作上有弹性的人尽可能考虑在高峰时段以外出行。在非高峰时段，公共汽车、火车和渡轮上的座位更有可能有座位。
对于那些确实需要在高峰期间出行的人，他建议人们预留额外的时间，并查看AT的Journey Planner，看看是否有其他路线。
AT还提醒客户，前往Karekare、Piha、Te Henga Bethells Beach、Muriwai、Anawhata、Huia、Little Huia和Whatipū的路线受到影响，请避免前往这些地区。
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