[CNHD]风暴后新西兰面临巨额的修路费用，总理称需重新考虑道路网的规划

新西兰中文先驱网 Sophie 编译据英文《先驱报》报道，飓风Gabrielle席卷了整个北岛的桥梁、高速公路和当地道路，新西兰面临一笔修复道路和增强道路复原能力的巨额费用。

总理Chris Hipkins在吉斯本表示，现在“几乎可以肯定”是时候重新考虑部分道路网的规划了。

“我们必须面对一些道路的现实，我们将不得不把一些道路换到复原能力更强的地方。”

他的说法与国家交通机构负责人的一致，后者今天表示，恢复风暴破坏的成本将是现有恢复成本的三到五倍。

新西兰交通署（NZTA）首席执行官Nicole Rosie在奥克兰市议会的交通和基础设施委员会上表示，正常的恢复工作并不能解决洪水造成的问题。

她说，至少要花费正常恢复成本的三到五倍，在某些情况下，甚至是10倍以上。

Rosie表示，这些数字是笼统的，还没有对风暴事件进行量化。

更重要的是，她说，NZTA未来10年的工作计划与300亿至400亿纽币的资金之间存在“重大差距”。她说，NZTA正在与政府合作进行资金审查。

“现在把这些事件叠加起来，问题就更大了。”

洪水事件也在奥克兰引发了关于在哪里建造房屋的辩论，奥克兰市长Wayne Brown表示，在没有足够基础设施的情况下进行集约建设的地区，也是个大问题。

“我们很早就知道气候变化会引发这些问题，我们现在不能逃避这一现实。这可能会让市议会和中央政府付出代价。”他昨天在一次特别紧急委员会会议上表示。

上周，市议会的规划委员会就1月27日的洪水对基础设施和规划问题的影响展开了调查。

今天，市议会的雨水排放主管Craig McIlroy告诉议员们，天气事件的规模已经发生了很大变化，因此许多标准将不得不改变。

来自30个社区组织的一份请愿书被提交给奥克兰市议员们，要求市议会撤回Plan Change 78——这是对政府和国家党在奥克兰加强建设的指令的回应。

根据该指令，任何人都可以在奥克兰的大多数住宅用地上建造最多三层楼高的住宅，而无需获得资源许可。不过，市议会确实有能力将危险地区排除在新规则之外。